Deler til Hymas 61, 1974-mod.

Spørsmål

Jeg har en Volvo BM 650 «industri», 1974-mod. som lekker hydraulikkolje på nesten alle sylindrer på graveaggregatet, som er en Hymas 61, 1974-mod. «Stemplene» er en del skadet. Jeg lurer på om det går an å finne nye deler til denne graveren? Hva må i såfall skiftes? Finnes det noe dokumentasjon på denne graveren?
Frontlesseren er sånn at når du skal «hive» opp, så detter den en del, ca. 40 centimeter etter at du har sluppet spaken, og skuffen siger ganske kraftig hele tiden. Hva kan være galt?

Svar

Du må skifte stangpakning på de sylinderne som lekker. Pass på at du skifter avstryker samtidig. Avstrykeren skal holde forurensninger ute så ikke pakningen skades og gir lekkasje. Samtidig må du se over stempelstengene etter riper eller annen skade. Mindre sår kan pusses over, men det må ikke være noe som "stikker" ut fra stangoverflaten, da det vil skade pakningen. Ved større skade må stempelstangen skiftes.

Sylinderakutten i Brumunddal har reservedeler og reparerer disse sylinderne. Hymax, også i Brumunddal, selger kopier av delekatalog og serviceinstruksjoner for de gamle Hymas-maskinene.

Om du har en Hymas frontlaster med Hamworty 1007 frontlaterventil, har denne lastholderventil innebygget i sleiden som skal hindre slik senking ved finløft. Om denne er skadet eller fjernet, vil det kunne virke som du beskriver. Volvo solgte en del svenske lastere som ikke hadde lastholderventiler, og de hadde dette problemet. Det er spesielt framtredende når man forsøker å løfte forsiktig. Ventilen slipper da olje til returen før det er bygget opp nok trykk til å holde lasten. Om du løfter mer brått, merkes det ikke så mye.

Alle manøverventiler med flytestilling har noe større lekkasje enn vanlige dobbeltvirkende sleider på grunn av at den fjerde stillingen gir kortere kammer på sleiden, og dermed dårligere tetning.

Siging på frontlaster kan komme av slitt lasterventil, lekkasje ved sjokk- eller etterfyllingsventiler. Men det kan også være lekkasje over stempelet i en av løftesylinderne. Dette undersøker du enklest ved å sette inn en kulekran på utgangen til ventilen. Løft opp lasteren og steng krana. Står den oppe, er sylinderne i orden, og du må reparere lasterventilen. Hamworthy-ventilen har ikke sjokk- og etterfyllingsventiler.

Halvard Hallum

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.