Jeg så i svenske Traktorpower at rundt fire Dutra-traktorer var sendt til Norge for å få Hymas graveaggerat. Vet du om flere Dutra-traktor her i landet, eventuelt noe om historien.
Dutra er en ungarsk bil- og traktorfabrikk som lå i utkanten av Budapest. De startet så tidlig som i 1908 og produserte først dampdrevne traktorer. Fra 1926 ble de utrustet med dieselmotorer. Fabrikken ble senere flyttet til Gödollö, og kjøretøyene ble omdøpt til dette navnet.
Om du går inn på nettstedet http://nagyvasak.fre, vil du se at de også produserte busser, vare- og lastebiler, samt forskjellige militære kjøretøy.
Traktorene ble produsert i utførelse både for landbruk og industri/anlegg.
Hymas monterte ikke gravemaskiner på disse traktorene. Vi hadde en del kontakt med Dutra-fabrikken, og ingeniører derfra besøkte oss i Brumunddal flere ganger.
De produserte også en liten 2-akslet dumper under navnet Dutra og ville selge akslingene til oss for å montere inn i traktorgraverne. De hadde bare én type akslinger og var lite fleksible med utførelsen. Det ble derfor aldri noen levering. Vi var også usikre på kvaliteten, selv om prisen var svært lav.
Halvard Hallum













Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.