Ford 4000 frontlaster

Spørsmål

Jeg har kjøpt meg en Ford 4000, 1974-modell, og lurer på om lastere til Massey 65 og 135/165 passer den? Eller om laster til Ford 5000 passer?

Svar

Eik og Hausken leverte vesentlig Malm Orstad-lastere på Ford 4000 og 5000. Selve lasteren kan gå på begge traktorene, men festejernene som du skrur på traktorkroppen, er forskjellige. Du må derfor ha festejern for Ford 4000 eller foreta en vesentlig ombygging for å få de til å passe. Fronten på den firesylindrede 5000 er betydelig lengre enn den tresylindrede 4000. Videre er festehullene på clutch-huset forskjellige.

Eikmaskin leverte vesentlig Sesamatic-lastere på de eldre traktorene. Jeg har ikke sett dem montert på Ford. Det var jo Eikmaskin som eide Sesam-fabrikken som produserte disse lasterne. Det var derfor selvfølgelig uaktuelt for Eik og Hausken å kjøpe lastere av konkurrenten. Andre frittstående fabrikat som for eksempel Veto, Hymas HL 31 og HL 21, Vreten og Stamas 84 var tilpasset begge traktorene, men med helt ulike festejern. Det samme vil gjelde mange andre lastere. Om selve lasteren har rett størrelse, gjelder det å skaffe festejern til den aktuelle traktortypen for å få det til å passe. Etter som de aller fleste lasterne er fra Malm Orstad, er det sikkert lettest å få tak i en slik. Her er også mulighetene til å få tak i festejern best.

Hydraulikkventilen må monteres på rett måte for den aktuelle lasteren. Om du kjøper en laster med enkeltvirkende løft og mekanisk skuffe, kan du ta ut olje til lasteren fra krana foran setet. Det beste er å sette på en trevegs kran, så du kan veksle mellom tipputtak og frontlaster.

Kjøper du en nyere laster med dobbeltvirkende løftesylinder og hydraulisk skuffe, må du ha egen retningsventil for lasteren. Denne ventilen kan du få med flytestilling og en spak om du ønsker det. For å få olje til ventilen, må du montere en blokk med oljeuttak mellom krana og bakakselhuset. Denne blokka får du hos A-K maskiner.

Blokka har en trykkport som kommer fra pumpa. Denne kopler du til P-porten på lasterventilen. Videre må ventilen ha videreføringsnippel, såkalt HPC-port. Slangen fra denne koples til inngangsporten på blokka. Når lasterventilen står i nøytral, går oljen igjennom lasterventilen og videre til traktorventilen for trepunktsløft og tipp. Returporten på lasterventilen koples til returporten på blokka.

Med denne koplingsmåten kan du veksle mellom å kjøre frontlaster og skjær eller lignende på trepunkten, uten å slå over noen kran.

Be A-K maskiner merke portene på blokka og få med en tegning så du ikke kopler feil.

Halvard Hallum

1 kommentar til denne artikkelen

Hei, Jeg har en Stamas 84 fronlaster, men jeg kan ikke finne noen informasjon om denne på nett, finnes det? 

Glenn - 31.12.2011 07:51

Skriv en kommentar:





For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Siste fra andre tema

Rammebetingelser

Leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag takka bøndene for innsatsen. Foto: Bjarne Bekkeheien Aase

Bøndene oppheva blokkaden av møllene

Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.

Hilleren leverte landbruksmeldinga attende til staten

- Brudd var det eneste rette

- Melaksjonen rammer bøndene selv

Slakter dyrene i protest

Feil å aksjonere mot bakerne

Traktor og teknikk

Illustrasjonsfoto: Christian Juel Jørgensen

Når giret har låst seg

En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.

Traktoraksjon langs E6

Problemer med stikkesylinderen på Case-graver

Hvordan manipulere LS-styreporten

Skogsmaskinførere - en utsatt arbeidsgruppe

Det spirer og gror hos Väderstad

Tun Media

Tun Medias publikasjons- portefølje retter seg mot kvinner og menn som lever og bor i det moderne Bygde-Norge og til andre med sans for den landlige livsstil.

Rekruttering av ungdom til utdanningsporgram naturburk ved de videregaende skolene.