Jeg har kjøpt meg en Ford 4000, 1974-modell, og lurer på om lastere til Massey 65 og 135/165 passer den? Eller om laster til Ford 5000 passer?
Eik og Hausken leverte vesentlig Malm Orstad-lastere på Ford 4000 og 5000. Selve lasteren kan gå på begge traktorene, men festejernene som du skrur på traktorkroppen, er forskjellige. Du må derfor ha festejern for Ford 4000 eller foreta en vesentlig ombygging for å få de til å passe. Fronten på den firesylindrede 5000 er betydelig lengre enn den tresylindrede 4000. Videre er festehullene på clutch-huset forskjellige.
Eikmaskin leverte vesentlig Sesamatic-lastere på de eldre traktorene. Jeg har ikke sett dem montert på Ford. Det var jo Eikmaskin som eide Sesam-fabrikken som produserte disse lasterne. Det var derfor selvfølgelig uaktuelt for Eik og Hausken å kjøpe lastere av konkurrenten. Andre frittstående fabrikat som for eksempel Veto, Hymas HL 31 og HL 21, Vreten og Stamas 84 var tilpasset begge traktorene, men med helt ulike festejern. Det samme vil gjelde mange andre lastere. Om selve lasteren har rett størrelse, gjelder det å skaffe festejern til den aktuelle traktortypen for å få det til å passe. Etter som de aller fleste lasterne er fra Malm Orstad, er det sikkert lettest å få tak i en slik. Her er også mulighetene til å få tak i festejern best.
Hydraulikkventilen må monteres på rett måte for den aktuelle lasteren. Om du kjøper en laster med enkeltvirkende løft og mekanisk skuffe, kan du ta ut olje til lasteren fra krana foran setet. Det beste er å sette på en trevegs kran, så du kan veksle mellom tipputtak og frontlaster.
Kjøper du en nyere laster med dobbeltvirkende løftesylinder og hydraulisk skuffe, må du ha egen retningsventil for lasteren. Denne ventilen kan du få med flytestilling og en spak om du ønsker det. For å få olje til ventilen, må du montere en blokk med oljeuttak mellom krana og bakakselhuset. Denne blokka får du hos A-K maskiner.
Blokka har en trykkport som kommer fra pumpa. Denne kopler du til P-porten på lasterventilen. Videre må ventilen ha videreføringsnippel, såkalt HPC-port. Slangen fra denne koples til inngangsporten på blokka. Når lasterventilen står i nøytral, går oljen igjennom lasterventilen og videre til traktorventilen for trepunktsløft og tipp. Returporten på lasterventilen koples til returporten på blokka.
Med denne koplingsmåten kan du veksle mellom å kjøre frontlaster og skjær eller lignende på trepunkten, uten å slå over noen kran.
Be A-K maskiner merke portene på blokka og få med en tegning så du ikke kopler feil.
Halvard Hallum












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.