Løftearmen virker ikke på Volvo T 430 I

Spørsmål

Jeg har en Volvo T430 Industrimodell, hvor løftearmene plutselig har sluttet å virke. Det hendte ved løfting av lett last at løftearmene plutselig sank ned og ville ikke løfte opp igjen. Jeg målte oljetrykket ved tipputtaket, og der var det var null trykk. Selv om dette hendte ved lett løfting, ble det dagen før løftet en tung last på tre-punkten på rundt 1100 kg. 

Kan dette ha gjort noe skade? Har du noen forslag til hva som kan være som er feil? 

Svar

Volvo BM 430 I er en gul lakkert industritraktor med forsterket forstilling i forhold til den røde landbrukstraktoren Volvo BM 430 også kaldt "Buster". 

Den har en 3-sylindret Perkins motor med hydraulikkpumpa montert på registeret på motoren. En fin spesialitet på denne traktoren er at den har egen hydraulikktank og ikke bruker bakakselhuset med gearolje og de forurensingsproblem dette ofte medfører. Løft- og tippfunksjonen styres av hver sin ventil så de kan kjøres uavhengig av hverandre.

Ettersom du har to feil på traktoren, både svikt på 3-punktløftet, sylinder (7) og tipputtaket sylinderen til venstre for ventilen (18), må feilen ligge i en funksjon som er felles for disse.

I hydraulikktanken er det montert sugesil (12) og returfilter (13) med bypas ventil (14). Sugesilen kan demonteres og vaskes om den ikke er skadet og må skiftes. Returfilteret er et papirfilter som må skiftes. Da det er montert i bunnen av tanken, må denne tappes med tappepluggen ved siden av silen for å få ut filteret. Pga den litt uheldige plasseringen er erfaringen at filteret blir skiftet altfor sjelden og dette skaper problem. Kontrollèr oljenivå i tanken. Det skal være 20 cm fra lokket ned til olja.

Finner du dette ikke i orden og det er lenge siden det er skifte filter, må du ta denne servicen. Samtidig må olja skiftes. Det brukes kombi landbruksolje eller motorolje SAE 10-40. Filteret har nr. 6611394 og du trenger 2 pakninger 944494. Når du starter opp igjen må du lufte pumpa for å få den til å "trekke" olje. Det gjør du ved å løsne snittringskuplingen i trykkledningen under høgre stigtrinn. Det kommer først litt olje blandet med skum. Luft til du får ren olje og trekk til kuplingen. 

Sugeledningen fra tanken til pumpa er ø18 mm rør og er skjøtt med ø 5/8" slange festet med vanlige slangeklemmer. Innergummien kan etter mange år løsne og bli skadet. Når denne "vrenger seg" kan åpningen for olja bli for liten så pumpa ikke får nok olje. Demonter derfor slangene og om nødvendig skift disse. 

En uheldig måte som mange kopler til vedkløyver og lignende på, er å slippe returoljen inn i påfyllingslokket på tanken. Det de ikke tenker over er at oljen da går utenom returfilteret så forurensingen i tanken øker. Det er ikke uvanlig å finne sugesilen full av sagflis og annet rusk. Pumpa får da ikke inn olje og kan heller ikke levere noe. Det finnes en 3/8" plugg under venstre stigtrinn på returledningen. Sett på en hurtigkupling her så har du "åpen" retur når du trenger det og olja renses gjennom filteret.

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.