Problem med lasterspak på MF 675

Spørsmål

Jeg har en helhydraulisk en-spaks laster på min Massey Ferguson 675 som kun virker på marktrykket. Spaken virker helt løs når jeg beveger den i løfteposisjon. Kan det være en feil i styresentralen eller er det feil i overføringen?

Svar

MF 675 ble produsert fra 1982 til 1986. Den hadde en 68 HK Perkinsmotor og hydraulikkpumpa leverte 62,5 l/min ved 2000 o/min. Arbeidstrykket var 207 bar.

De fleste MF traktorer ble levert med Bergsjö frontlastere. Disse var produsert av Trimas fabrikk som ligger i Bergsjø nord for Huddiksvall i Sverige. Bergsjönavnet ble brukt av MF forhandlerne i Sverige og Norge. Samme lastere ble solgt under navnet Trima.  Ålø har nå kjøpt opp Trima.

Ettersom du har løs spak, er det sannsynlig at feilen ligger i spaksystemet. Vi kan allikevel se over hvilke feil det kan være.

Du skriver ikke noe om hvilken laster og lasterventil du har på traktoren din så jeg viser de to vanligste. Figur 1, viser ventil og spaksystemet med Nordhydraulic ventil.

Manøverspaken 36, er via en kule 35, festet til 2 kuleledd 39, som gjør at løftefunksjonen kjøres når spaken beveges fram og tilbake, og skuffefunksjonen når spaken beveges på tvers. Andre enden på wireren er festen med en bolt 16, gjennom hylsa 15, til sleide-enden. Du må kontrollere av låsemutterne på kuleleddene og wire-endene er tiltrukket og sitter som de skal. Finner du ingen feil her, kan du demontere hylsa 15, på løftesleiden og prøve å trekke den ut og inn med en skrutrekker eller lignende. Løfter lasteren nå, er ventilen i orden og du må lete videre etter feil på spaksystemet.

Løfter den ikke ved direktekjøring må du se over ventilen og hydraulikksystemet. Det kan være skadet sikkerhets- eller sjokkventil eller mekanisk skade på ventilen. Monter et manometer i bunnen på løftesylinderen og se etter at du har rett trykk. Lastertype kan bestemme dette, men det skal trolig være 175 - 207 bar.

Om du bytter over slangene fra skuffe til løft, vil du se om feilen er i ventilen eller sylinderen. En pakningsskade på stempelpakningen i en av løftesylindrene vil kunne lekke den ene vegen. Om du demonterer "returslangen" på en og en av løftesylinderne og prøver å løfte, vil det komme olje fra den returslangen hvor stempelpakningen har gjennomslag. Eventuelle etterfyllingsventiler vil slippe olje ut av slange-enden som går til ventilen. Det er derfor lurt å plugge denne. Kjør forsiktig så du ikke skader lasteren ved denne unormale måten å kjøre lasteren på.

Figur 1

Figur 2

Figur 2 viser spak og ventilsystemet med Kontak ventil. Denne har 3-spaker, men det ble også levert med et hus hvor 2 av spakene ble koplet sammen så løft-/skuffe funksjonen ble kjørt med en spak. Prinsippet for feilsøkingen blir det samme som for Nordhydraulic-ventilen ovenfor.

Halvard Hallum

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.