Jeg har en 1973-modell Leyland 253 som jeg har anskaffet en vedkløyver til. Problemet er at det virker som om hydraulikken kun går til sentralen på kløyveren. Hydraulikken sirkulerer i hvert fall rundt. Jeg har kun prøvd å bruke kløyveren når løftespaken til frontlasteren er på «lift».
Leyland 253 har en plugg på høyre side for uttak til utvendig hydraulikk. Når du har frontlaster, er oljen trolig tatt ut her. Dersom du også skal ha vedkløyver, må den første av ventilene ha serienippel og egen retur. Ledningen fra serienippelen på den første ventilen koples til trykkporten på den siste ventilen. Returoljen fra begge ventilene koples sammen og inn på påfyllingspluggen på toppen av girkassa. Ventilene tåler ikke arbeidstrykket i returkanalen. Det er derfor meget viktig at dette gjøres på riktig måte da den første ventilen ellers vil sprekke. Er du usikker på dette, må du søke råd hos en mekaniker med erfaring om hydraulikk.
Dersom det er vanskelig å få tak i serienippel til de ventilene du har, kan det monteres en 3-vegs kran i uttaket på traktoren, og så veksle mellom vedkløyver og frontlaster med den.
Trenger du mer råd eller reservedeler til Nuffield og Leyland, kontakt Erik Gundersen, Romedal Bensin og Service AS.
Halvard Hallum












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.