Hei! Jeg lurer på om et Hymas 44s aggregat montert med klypefeste passer på en Valmet 6400, eller blir dette for stort? Hvor lenge ble disse produsert og hva kostet de?

Hymas 44 var en forminsket, noe lettere utgave av Hymas 52.
Dette aggregatet ble montert på MF 50 D og 50 HX, Ford 555 og samme Hymas chassie som Hymas 52. Hymas 44/43 hadde hydraulisk servostyring på gravespaken og var derfor lett å kjøre med svært små spakkrefter.
Graveren ble også produsert i en kortere utgave, Hymas 43, som ble montert på landbrukstraktorer som John Deere 2040 og 2140, Fiat 640 DT, 680 og 780 DT, Valmet 705 og 903, Ford 6600 2/4WD og Zetor 6045. På disse traktorene var det normalt montert Hymas HL 31 frontlaster som ble drevet av traktorhydraulikken. Pumpa for gravemaskinen var montert på kraftuttaket med gir for å få opp turtallet. Hydraulikktanken for graveren var på de fleste montert i traktorfronten. Det kan klare seg med drøyt 100 liter tank da pumpa koples ut under transport. Om du lager noe selv, må du huske på å montere et skikkelig returfilter.
Valmet 6400 er en såpass kraftig traktor at du kan montere både Hymas 43 eller 44 på den. Problemet er å få tak i ramme som kan bære utstyret. Dette er en krevende del å lage for ikke å påføre traktorenkroppen for store påkjenninger.
Prisen på Hymas 44 med rett bom for MF 50 D i 1983 var kr 118.500,- eks. mva.
Denne industri-traktoren hadde pumpe, laster og tank så det var ikke med i denne prisen.
Samme maskin med rett bom, pumpe og hydraultank samt HL 31 laster og ramme og hyttetilbygg montert kostet i 1985 kr 193.400,- eks. mva.
Halvard Hallum












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.