Traktorgraver på Fordson Super Major

Spørsmål

Svar

Jeg kjenner ikke til at Øveraasen har produsert traktorgravere. De er jo kjent for snøploger, snøfresere og i de senere år feie-/blåsemaskiner for flyplasser og lignende. Øveraasen produserte imidlertid en frontlaster for Eik & Hausken som ble kalt Fordson Loader. Øveraasen bekrefter dette, men opplyser at det lages ikke reservedeler til den lenger. Det er trolig en slik laster du har på traktoren din.

Det er ikke så mange produsenter av traktorgravere som har benyttet kjedesving. Dette er billig å lage, men har flere ulemper. Holdbarhet på kjedet er et problem, samt det å holde kjedene stramme ved svinging i nedoverbakke. Det trengs bl.a. et mottrykk på retursiden som holder kjedet stramt, og for å fylle opp sylinderne med olje. Trolig har du en Hamjern 300. Disse ble levert med kjedesving.

Om svingen beveger seg under transport uten utvendig lekkasje, er det mest trolig at stempelpakningen i den ene eller begge sylinderne er skadet. Olje vil da lekke over til stempelsiden og gå trykkløst inn på returledningen, se skisse. En enkel måte å kontrollere dette på, er å kople fra returledningen og holde den ned i en kanne. Prøv så å svinge vekselvis til venstre og høyre. Om det spruter olje i returen ved svinging til venstre, er pakningen i den sylinderen som da trekker (venstre sett i graveretningen) skadet, og må skiftes. Se samtidig etter riper eller annen skade på stempelstangen og inne i sylinderen når du har demontert den.

Graveren kan og bør ha sjokkventiler på svingen. Disse kan være innebygget i manøverventilen eller montert utvendig på rørene som vist på skissen. Om disse er skadet, kan de også gi oljelekkasje fra den ene sylinderen til den andre. Sjokkventilene kan være uten etterfylling, såkalt crossoverventil, eller separat sjokk med etterfylling. Den siste typen har returledning til tank. Kople ut sjokkventilen og se om feilen forsvinner. Om den gjør det, må du reparere eller skifte sjokkventilen.

Siging på svingen var så vanlig på Hamjern 300 at det ofte ble sveiset på fester for låsebolt på svingbevegelsen. Den ble da låst mekanisk under transport. Dette er viktig for sikkerheten ved transport på veg. Om du ikke får løst problemet på annen måte, bør du overveie dette.

Det er også mulig at selve svingventilen kan være skadet i sleiden eller huset. Dette kan være vrient å finne, men demonter sleiden og se etter skade. Jeg håper det ikke er denne feilen, da den er vanskelig og dyr å reparere.

Halvard Hallum

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.