Trekkarmene løfter svakt på Fiat 666-DT

Spørsmål

Jeg har problemer med 3-punkten på min Fiat 666 DT. Den løfter ikke trekkarmene når de belastes. Traktoren klarer heller ikke å tippe planet på tilhengeren. Jeg har byttet hydraulikkpumpe og filteret, samt sjekket alle tre ventilene (en foran setet, tippventilen og frontlasterventilen). Alle tetningene er kompakte og frontlasteren fungerer uten problem.

Svar

Fiat 666 DT var en fortsettelse på 640 og ble produsert i 1982 - 1984. Det er derfor ikke solgt så mange av denne modellen i Norge. Hydraulikkpumpa med sugefilter var montert på registeret på motoren. Pumpa leverer Q = 34 l/min ved n = 2500 o/min og arbeidstrykket er p = 186 bar.

Som ovenstående tegning viser går oljen først til lasteren og så til traktorhydraulikken. Når lasteren din fungerer normalt er derfor pumpa i orden.

Når både 3-punkten og tipputtaket er svakt, tyder det på at feilen ligger i en felles funksjon. Olja går fra lasterventilen, gjennom ventilblokka og videre til 3-punktventilen foran setet.

Du oppgir ikke fabrikatet på lasterventilen, med denne har sikkert o-ring og støttering rundt videreføringspluggen (HPC). Om o-ringen er skadet, vil tipp og 3-punkt bli svak da en del av olja lekker over til returkanalen.

Sikkerhetsventilen (V) på tegningen av ventilsystemet nedenfor er derfor felles for både 3-punkt og tipp, og en feil på denne vil derfor påvirke begge disse funksjonene. Denne ventilen er stillbar med justerskrue og plombert. Undersøk så ingen har justert ut denne.

Demontèr sikkerhetsventilen og se at ikke fjæra eller setet er skadet og at o-ringen rundt ventilpatronen er i orden. En feil her vil også gi svak tipp og 3-punkt.

Sett et manometer i tipputtaket og mål trykket der. Det skal være ca.185 bar også med varm olje og lågt turtall.

Jeg har ikke fått klarlagt om det er noen plugg på hydraulikklokket hvor du kan måle trykket på 3-punkten. Om du finner uttak for hjelpesylindere som kom på de senere traktorene, kan du måle der.

Det kan selvfølgelig være skadet pakning både på løftesylinderen for 3-punkten (o-ring og støttering) og tilhengertippen, og da må begge repareres. 3-punkten vil sige og forsøke løfte igjen når motoren går ved denne feilen (pga. posisjonskontrollen).

I enden av ventilblokka for tipputtakene sitter det også en seriekoplingsplugg (HPC). På denne kan også o-ringen eller støtteringen være skadet. Dette vil redusere trykket på 3-punkten.

Som du ser av tegningen er sugefilteret ved pumpa det eneste filteret på disse traktorene.

Dersom traktoren har tilhengerbremseventil, skal denne egentlig av sikkerhetshensyn være montert som første ventil etter pumpa (for å prioritere bremsene under kjøring så de ikke forstyrres om lasteren kjøres og du trenger bremse). Jeg har sett noen Fiater hvor tilhengerbremseventilen er montert mellom frontlasterventilen og traktorens ventilblokk.

Fiat brukte normalt Bosch tilhengerbremseventiler og monteringen av disse framgår av tegningen ovenfor (5). Demontèr returledningen fra porten merket R og se om det kommer olje når traktormotoren går og du ikke bruker bremsen. Kommer det mye olje her, har trolig stempelet i ventilen låst seg. Du må da demontere bremseventilen og gjøre den ren da det trolig er kommet forurensinger inn i ventilen.  

Dersom traktoren har tilhengerbremseventil, skal denne egentlig av sikkerhetshensyn være montert som første ventil etter pumpa (for å prioritere bremsene under kjøring så de ikke forstyrres om lasteren kjøres og du trenger bremse). Jeg har sett noen Fiater hvor tilhengerbremseventilen er montert mellom frontlasterventilen og traktorens ventilblokk.

Fiat brukte normalt Bosch tilhengerbremseventiler og monteringen av disse framgår av tegningen ovenfor (5). Demontèr returledningen fra porten merket R og se om det kommer olje når traktormotoren går og du ikke bruker bremsen. Kommer det mye olje her, har trolig stempelet i ventilen låst seg. Du må da demontere bremseventilen og gjøre den ren da det trolig er kommet forurensinger inn i ventilen. 

Om du ikke finner ut av dette bør du kontakte en reparatør med erfaring av Fiat eller nærmeste A-K Maskin AS, avdeling eller forhandler.

Halvard Hallum

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.