Vedkløyvere

Spørsmål

Er i gang med å skaffe meg en vedkløyver for traktordrift. Hva bør jeg være obs på, og hvilke fallgruver finnes? Er 5,0-5,5 tonn kraft tilstrekkelig? Og hvor bør jeg eventuelt lete for å få tak i noe brukt?

Svar

Det er hva du skal bruke vedkløyveren til som bestemmer hvilke krav du skal stille. Gjelder det stor produksjon av ved for salg, er det jo vanlig å kjøpe en vedmaskin. Det er både norske og importerte modeller å velge mellom.

5,0-5,5 tonn klarer seg til lettkløyvd ved. Flere av vedmaskinene er bare på 5,5 tonn. De noe kraftigere vedkløyverne med Ø 70 millimeter sylinder og 210 bar trykk er oppe i åtte tonn. Er veden kronglete med mye kvist, er dette en fordel. Du kan da også bruke kniv som deler kabben i flere deler samtidig.

Jo sterkere kløyveren er, jo langsommere går det, da sylinderen får større diameter.

Oljemengden fra nesten alle eldre traktorer er begrenset. Det kan da være en tålmodighetsprøve å kløyve ved. Vær oppmerksom på at om kløyvesylinderen på vedmaskinen din går for sakte ut, finnes hurtigkjøringsventiler som øker hastigheten. Dette skjer ved at returoljen fra stangsiden blandes med oljen fra pumpa og ledes inn igjen i sylinderbunnen, såkalt regenerativ kjøring. Dette hjelper bare fra bunnstillingen til kniven treffer vedkabben, og når kabben er så lett å kløyve at kraften fra stempelstangflaten rekker til kløyvingen. Ventilen veksler automatisk mellom «første og annet gir», avhengig av motstanden på sylinderen. En del kløyvere har slike hurtigkjøringsventiler, ellers kan de ettermonteres.

Du finner produktopplysninger på bl.a. www.duun.no, www.dalen.no, www.palax.fi, www.sollidmek.no, www.sagutstyr.no og www.cifi.no

Jeg har en 3,5-4,0 tonns hobbykløyver med elektrisk drift på hytta og er overrasket hva den klarer å kløyve når det ikke er for grov kvist. Men da jeg felte noen Ø 70 centimeter bjørker med grove greiner, måtte jeg låne en av Arnes Trefelling. Det var en amerikansk kløyver med egen forbrenningsmotor og automatisk trykkstyrt veksling mellom to hastigheter innebygd i pumpa. Den hadde åtte tonn på annet gir og hele 21 tonn på første. Det gikk ikke fort, men da var det heller ikke noe som stoppet den (se foto).

Halvard Hallum

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.