Jeg har en Volvo T430 Industrimodell hvor løftearmene plutselig har sluttet å virke. Det hendte ved løfting av lett last at løftearmene plutselig sank ned og ville ikke løfte opp igjen. Jeg målte oljetrykket ved tipputtaket, og der var det var null trykk. Selv om dette hendte ved lett løfting, ble det dagen før løftet en tung last på tre-punkten på rundt 1100 kg.
Kan dette ha gjort noe skade? Har du noen forslag til hva som kan være som er feil?
Volvo BM 430 I er en gul lakkert industritraktor med forsterket forstilling i forhold til den røde landbrukstraktoren Volvo BM 430 også kaldt "Buster".
Den har en 3-sylindret Perkins motor med hydraulikkpumpa montert på registeret på motoren. En fin spesialitet på denne traktoren er at den har egen hydraulikktank og ikke bruker bakakselhuset med gearolje og de forurensingsproblem dette ofte medfører. Løft- og tippfunksjonen styres av hver sin ventil så de kan kjøres uavhengig av hverandre.
Ettersom du har 2 feil på traktoren, både svikt på 3-punktløftet, sylinder (7) og tipputtaket sylinderen til venstre for ventilen (18), må feilen ligge i en funksjon som er felles for disse.
I hydraulikktanken er det montert sugesil (12) og returfilter (13) med bypas ventil (14). Sugesilen kan demonteres og vaskes om den ikke er skadet og må skiftes. Returfilteret er et papirfilter som må skiftes. Da det er montert i bunnen av tanken, må denne tappes med tappepluggen ved siden av silen for å få ut filteret. Pga den litt uheldige plasseringen er erfaringen at filteret blir skiftet altfor sjelden og dette skaper problem. Kontrollèr oljenivå i tanken. Det skal være 20 cm fra lokket ned til olja.
Finner du dette ikke i orden og det er lenge siden det er skifte filter, må du ta denne servicen. Samtidig må olja skiftes. Det brukes kombi landbruksolje eller motorolje SAE 10-40. Filteret har nr. 6611394 og du trenger 2 pakninger 944494. Når du starter opp igjen må du lufte pumpa for å få den til å "trekke" olje. Det gjør du ved å løsne snittringskuplingen i trykkledningen under høgre stigtrinn. Det kommer først litt olje blandet med skum. Luft til du får ren olje og trekk til kuplingen.
Sugeledningen fra tanken til pumpa er ø18 mm rør og er skjøtt med ø 5/8" slange festet med vanlige slangeklemmer. Innergummien kan etter mange år løsne og bli skadet. Når denne "vrenger seg" kan åpningen for olja bli for liten så pumpa ikke får nok olje. Demonter derfor slangene og om nødvendig skift disse.
En uheldig måte som mange kopler til vedkløyver og lignende på, er å slippe returoljen inn i påfyllingslokket på tanken. Det de ikke tenker over er at oljen da går utenom returfilteret så forurensingen i tanken øker. Det er ikke uvanlig å finne sugesilen full av sagflis og annet rusk. Pumpa får da ikke inn olje og kan heller ikke levere noe. Det finnes en 3/8" plugg under venstre stigtrinn på returledningen. Sett på en hurtigkupling her så har du "åpen" retur når du trenger det og olja renses gjennom filteret.

Stempelet (7) på løftesylinder for 3-punkten er av gummi og slites, men om feilen ligger her påvirkes ikke tipputtaket.
Det kan også være en feil i manøverventilene. Men når oljetrykket samtidig blir borte både på tipputtaket og løftesylinderne er dette usannsynlig. Det eneste skulle være om sikkerhetsventilen (22) har havarert. Denne sitter i den utvendige retningsventilen (18) for tipputtaket. Ventilen hadde som standard 1 enkeltvirkende sleide, men ble også levert med 1 eller 2 dobbeltvirkende sleider i tillegg. Demontèr og rengjør ventilen. Skift skadede deler eller hele ventilen ved behov.
Rengjøringa kan du sikkert ordne selv, men om ventilene skulle ha feilen bør du søke hjelp av en mekaniker som kjenner Buster'n eller helst Felleskjøpets serviceavdeling.
Lykke til!
Halvard Hallum












Miljøverndepartementet har på nytt kutta i fellingskvotane for gaupe, frå 157 til 118 dyr. Ei kraftig markering frå MD, meiner dagleg leiar i Folkeaksjonen ny rovdyrpolitikk, Åsmund Ystad.
Svenske forskere kan ha funnet en effektiv måte å utvinne fosfor for slam.
Dag Swanstrøm er siktet for økonomisk utroskap mot Nye Telemarkskyri Meieri.
Landbruket i Danmark satte ny rekord med en eksportandel på 118 milliarder danske kroner i 2011.
Challenger feirer 25 år på belter med spesialutgave i slangeskinn. Se video.