Nå ligger planene klare for en JD 6920-S, den skal bare hentes og betales. Originalt er det 160 hk i den, men med chip vil den øke til 210 hk. Den har gått 3 500 timer. Vil motor, gir og aksel tåle dette? I tillegg har jeg hørt at på Valmet 8400, er det en magnetmotstand under hytta som hindrer at den går over 40 km/t. Tar en bort den, så vil traktoren gå rundt 70 km/t på normalt turtall. Vet du om det er slik på andre merker, for eksempel John Deere?
JD 6920-S har den største motoren i denne traktorserien. Dette forteller meg at utnyttelsen av transmisjonen og aksler nok ligger på øvre grense. Det kan gå bra. Det vil jo være avhengig av hvordan du bruker den og hvilke belastninger den utsettes for. Jeg vil ikke anbefale deg å gjøre det, men du kan jo selv avgjøre. Motoren tror jeg nok kan tåle det. JD 7820 har motor med samme slagvolum, og den oppgis til 220 hk. Det kan hende at den har en annen turbo og intercooler, tilpasset større luftfylling. Dersom denne ikke er den samme på din traktor, vil den ryke kraftig når du tar ut 210 hk. Fordi traktoren har gått så mange timer, kan det være avleiringer i motoren som løsner dersom du tar ut mer effekt. Motoren går mye varmere, og da kan slike ting skje. Dette kan gi motorhavari. Jeg er også usikker på om kjølesystemet er godt nok. Det er cool med stor effekt, men mitt råd er at du ikke gjør det.
Når det gjelder hastighet, er jeg rimelig sikker på at det på denne traktoren finnes en hastighetsbegrenser. Hvor den sitter, vet jeg ikke. Den kunne i sin tid leveres som 50 km/t. Imidlertid er det ikke sikkert at 50 km/t-traktoren er lik den du kjøper. Du må sjekke med FK om dette. Hvis for eksempel bremsene ikke holder mål, kan du komme ut for en ganske så kostbar situasjon dersom du er ute for en ulykke og har gjort om en traktor, som jo ikke er lovlig.
Vurder både det ene og det andre nøye, og spør FK.
Kjell Mangerud












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.