Jeg har en Valtra 6400. På denne kobles firehjulstrekken automatisk inn når en bremser.
Når en kjører etter veien og slipper opp bremsene (og firehjulstrekken kobler ut), så kommer det et kraftig smell. Du kan se det på framhjula òg.
Et annet problem er at kraftuttaket går rundt når det er koblet ut. Kan holde igjen kraftuttakstappen med håndmakt. Er det clutchen som er dårlig, eller kan det være noe annet?
Dette at det smeller litt når en slipper opp bremsene på en firehjulstrekker, er et vanlig fenomen. Det er to årsaker til dette. Det ene er at det er satt på dekk framme og/eller bak som ikke har det riktige forholdet når det gjelder omkrets. Det andre er at rillene på framhjula kan være helt nedslitt og at det er nye på bakhjula eller omvendt. Det som da skjer, er at det ene hjulparet vil forsøke å dreie transmisjonen fortere enn det andre. Det oppstår spenning i dekk og transmisjon, som utløses med et klikk, rykk, smell. Valtra-forhandlere kan gi svar på om dekkdimensjonene er årsaken.
Når kraftuttaket går rundt når det er koplet fra, skyldes normalt at det er en brems i forbindelse med kraftuttaket som er nedslitt. Jeg har to råd til deg. Det ene er å alltid stoppe traktoren når du koplet på og av kraftuttaksakselen og å bestandig ha beskyttelse på akselen når den ikke er i bruk. Dette for din egen og andre brukeres sikkerhet. Jeg har en tidligere nabo som har en dårlig tommeltott fordi han ikke var påpasselig. Det andre er å få dette reparert.
Kjell Mangerud












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.