Jeg har en Zetor 5211, 1985-mod., 2 WD, kjørt ca. 2 800 timer. Jeg har fått problemer med giret. Når jeg setter girspaken i et uvilkårlig gir framover, går motoren uten at traktoren flytter seg en millimeter når kløtsjen slippes ut. Når jeg har girspaken i fri og slipper ut kløtsjen, går traktoren bakover (i revers). Eneste måten å få den helt i fri, er ved å bruke friposisjon på høy og lav. Når høy og lav står i fri, og jeg setter girspaken i gir forover, skjer det samme. Traktoren beveger seg ikke en millimeter forover, men motoren kveles. Har prøvd å tvinge den forover med å sette den i fjerde gir, og slepe den med en annen traktor. Begge drivhjulene står helt fast når vi prøver å dra traktoren forover. Girspaken går ikke i første gir, samt at den kjennes litt rar når jeg setter den i revers. Dette skjedde helt plutselig uten noe forvarsel, har aldri hatt problemer med giret før.
Det som har skjedd, er at traktoren står i revers, mens girspaken står i fri mellom de andre girene. Når traktoren da settes i et av de andre girene, blir den satt i to gir samtidig, og det går ikke fordi girkassa står både i forovergir og revers. Det som antakelig har skjedd, er at de små tappene som skal holde traktoren i gir er blitt slitt. Ved en tilfeldighet har du greid å få traktoren i revers, men samtidig fått den i sporet mellom de andre girene. Normalt skulle du ikke fått den i et nytt gir samtidig, men her er det nok mer som er slitt eller i stykker. Jeg har ikke reparert Zetor, men jeg antar at toppen på girkassa må opp, og at det må skiftes en del smådeler. Prøv ikke å dra den mer i gir.
Kjell Mangerud












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.