En kamerat har en Ford 4600. Har den gløding? I tilfelle hvor lenge skal den gløde? Kan man høre «boffinga» inni hytta?
Ford 4600 har en forvarming i innsugningsmanifolden, også kalt termostart. Den er slik konstruert at når en vrir startnøkkelen til første trinn, begynner en glødespiral å gløde, samtidig åpnes en magnetstyrt ventil som slipper diesel inn på glødespiralen. Dieselen antennes, og flammen suges inn i motoren sammen med lufta når en kjører startmotoren. Den skal glødes i cirka 15 sekunder. Det er ingen hensikt å gløde mer. Det som da skjer, er at en bruker opp surstoffet i lufta i innsugingsmanifolden. Da er det bedre å kjøre motoren litt etter første gløding, vri nøkkelen tilbake til glødestilling i ca. fem sekunder og deretter kjøre motoren på starteren. På den måten vil en varme opp innsugingslufta, og dieselen er lettere å antenne.
Jeg tviler på at en hører «boffet» idet dieselen antennes inne i hytta. Er det tvil om termostarten virker, er det sikrest å ta bort luftfiltret og få en til å gløde mens en lytter der.
Kjell Mangerud












Transporten av matmjøl får igjen fraktast fritt. - Ein vellukka aksjon, seier leiar Nils T. Bjørke i Norges Bondelag.
Når høna gleder seg til en lekker mark, stiger tempen.
En av tre varer økovarar koster det samme eller mindre enn de ikke-økologiske alternativene, viser ny pristest.
Styret i Felleskjøpet Rogaland Agder (FKRA) har vedtatt å avvikle kraftfôrproduksjonen på Lagmannholmen fra 1. oktober 2012.
En leser lurer på hva han kan gjøre når giret for høg/lav og revers har låst seg i høygir. Vår traktorekspert Kjell Mangerud gir råd.