Hurtiggiret kopler ut i possisjon 3 når traktoren blir varm. Har du noen forslag hva årsaken til dette kan være?
Med vennlig hilsen
Magne Gursli
Du sier at hurtiggiret i tredje posisjon kopler ut. Hvordan skjer det? Stopper traktoren momentant etter en stund, blir trekkrafta etter hvert dårligere eller skjer dette uavhengig av om det er stort eller lite trekkraftsbehov. Merker du ingenting på de andre girene?
Du sier heller ikke noe om hvor mange timer traktoren har gått, om det er naturlig slitasje over tid. Det jeg skriver nedenfor er derfor antakelser.
Alle tre girene i Valmets hurtiggir koples inn og ut ved hjelp av flerplatekløtsjer som koples inn ved hjelp av oljetrykk. Når en velger mellom de tre hastighetene, styres tre kløtsjer som igjen opererer et planetgir med forskjellig utveksling. To kløtsjer er bestandig innkoplet, og det er tre forskjellige kombinasjoner.
Min antakelse er at en eller to kløtsjer slurer, enten fordi oljetrykket er for lite eller kløtsjen(e) er utslitt. Kløtsjen(e) kan ha startet med å slure fordi oljetrykket i utgangspunktet var for lite (filtret var tett, pumpa ga for lågt trykk?). Dermed har kløtsjen(e) begynte å slure under stor belastning og ble raskt utslitt. Det er naturlig at den (de) har begynt å slure når det høgeste giret er innkoplet, fordi da blir det størst påkjenning (vrimoment) ut av giret.
Jeg ser ingen enkel løsning, så du må nok kjøre traktoren til verkstedet.
Med vennlig hilsen
Kjell Mangerud












Tollsatsen for biffer og fileter av storfe settes ned fra 67 til 20 kroner per kilo fra mandag.
- Mekanisk ugrasregulering, vekstskifte, bruk av insektsduk og nytteinsekter, er eksempler Jon Magne Holten i Oikos trekker fram.
Innstramming fra EU vil redusere økologisk matproduksjon i Norge, mener daglig leder Reidar Andestad i Oikos.
Norge, England, Sverige, Sveits, Danmark og Latvia satsar til saman over 6,5 millionar kroner for å bli kvitt farlege sprøytemiddel i dyrking av jordbær og bringebær.
Se Fendt 936 Vario ta bremsetest i 60 km/t på glattisen.