Eg har ein 640 DT, 78 mod. Var og kjørte ca. 1 time, då traktoren begynte å ruse seg opp, rykke og stoppa etter 5-10 sek. Starta lett etterpå, men det samme skjedde igjen og igjen. Kom også smell ut gjennom eksosen. Temperaturen var ca 0 grader, og det har vore ein kuldeperiode på minus 5-10 grader siste veka. Kva kan dette vere?
Det er ikke så lett å tippe når en ikke har hørt og sett situasjonen. Jeg har hørt om tilfeller hvor det har vært is på tanken. Tanken på denne traktoren ligger over motoren og det øker sjansen for kondens på tanken. Det er derfor en fordel å holde tanken mest mulig fylt om vinteren. Når tilførselen fra tanken er i ferd med å tette seg, vil motoren får for lite brennstoff og turtallet synker. I neste øyeblikk kan den få litt mer og turtallet øker (ruser opp), men så blir det for lite brensel og motoren stopper. Når den står et lite øyeblikk, kan det komme til nok brensel og den starter derfor, men det samme skjer igjen. Litt av det samme kan skje dersom filtrene er i ferd med å tette seg. Kommer det vann i filtrene vil de få redusert gjennomgang. Jeg vil derfor foreslå at du får traktoren inn i varmt rom og når du er sikker på at eventuell is er smeltet tapper du av diesel med bunnpluggen eller suger opp diesel helt nede fra bunnen. Videre bør du skifte filter. Det er forøvrig viktig å passe på å drenere filtrene med jamne mellomrom slik at eventuelt vatn i botn blir fjernet.
Kjell Mangerud












Miljøverndepartementet har på nytt kutta i fellingskvotane for gaupe, frå 157 til 118 dyr. Ei kraftig markering frå MD, meiner dagleg leiar i Folkeaksjonen ny rovdyrpolitikk, Åsmund Ystad.
Svenske forskere kan ha funnet en effektiv måte å utvinne fosfor for slam.
Dag Swanstrøm er siktet for økonomisk utroskap mot Nye Telemarkskyri Meieri.
Landbruket i Danmark satte ny rekord med en eksportandel på 118 milliarder danske kroner i 2011.
Challenger feirer 25 år på belter med spesialutgave i slangeskinn. Se video.