Starter til MF265-4

MF ble normalt levert med Lucas M50 startere. Utrolig nok er dette (tross alt Lucas) noe av det beste som noen gang er laget av starter motorer, uansett merke. De kan lett gjenkjennes på at de har fire skruer på innslags releet, mot normalt to. Er disse feil justert vil ikke begge kople inn og starteren blir veldig svak. Dette bør være første sjekkpunkt på ethvert kjøretøy med M50 starter. Det sitter en justerings skrue med pil på skruen og på huset pil som indikerer den ene eller andre veien. Plien på skruen skal peke mot pilen på godset og det skal justeres slik at det er god klaring mellom drevet og låse-ring på ankeret. For å justere må man ta ut starteren og bruke test ledninger fra et batteri til gods på starteren og en annen inn på styrestrømmen til starteren. Aktiver innslaget med å sette på strøm, sjekk klaring og ta bort strømmen, ikke ha den på mens du justerer, det blir fort varmt. Klaringen anslår jeg til å være ca 1mm hvis du skal bruke føle-mål. Gjør justering og sjekk med strøm på innslaget. Når instillingene er riktige sjekkes enda en gang at låsemutter er tiltrukket og starteren kan settes inn. Dette er en generell advarsel, neppe problemet her. Det er dog en av de viktigste grunnene til at disse starterne havarerer. Tilbake til topic, jeg har erfaring med at det blir tregt i kulden men ikke så tregt at det ikke starter. Enig i at sytetisk olje er bra men det bør starte med konvensjonell olje og bateri uten problemer i -10. Sjekk at forvarming-"gløde" pluggen er OK. Deretter mål bateriet om alle sellene er OK. Sjekk starteren om den trekker riktig strøm og får riktig spenning. Tror både Biltema og Claes Ohlson har greie tang-ampere metere som kan brukes til å måle strømmen med.