Jeg har en Zetor 7745, 1986-modell. Jeg sliter med å få strøm fra dynamoen til batteriet. Den gir strøm når den står og går, men ikke til batteriet. Vi har målt og sett på det. Det sitter en spenningsregulator inne i hytta. Vi lurer på om det kan være den eller om det kan være børstene i dynamoen?
Jeg får mange spørsmål som det ikke er lett å gi noe eksakt svar på. I dette tilfellet er det kanskje nødvendig å bruke voltmeter og amperemeter for å lokalisere feilen. Noe kan jeg gi tips om. Jeg har snakket med Gunnar Øiestad som underviser i dette emnet på Høgskolen i Hedmark, Blæstad, og han sier følgende:
Det er vanskelig å svare på slike spørsmål da en ikke får testet anlegget selv. Lyser ladelampa når tenningen er slått på, og slukker den da traktoren har startet og ladelampa i tillegg ikke begynner å gløde ved høyt turtall, er nok børstene i orden. (Børstene må ha forbindelse for at ladelampa skal lyse.) For å finne ut om spenningsregulatoren er defekt, må dynamoen kobles opp mot et batteri utenom regulatoren. Da får en samtidig kontrollert dynamoen separat. For å forklare koblingen, må jeg vite hvilken dynamotype som sitter på traktoren. Det er ellers ganske vanlig med kontaktfeil mellom dynamo og spenningsregulator. Sjekk alle ledningsforbindelser.
Som du ser, noe kan du gjøre sjøl, men finner du ikke feilen, er det vel best å besøke et verksted for Zetor eller et bilelektrisk verksted dersom du har det i nærheten.
Kjell Mangerud












Miljøverndepartementet har på nytt kutta i fellingskvotane for gaupe, frå 157 til 118 dyr. Ei kraftig markering frå MD, meiner dagleg leiar i Folkeaksjonen ny rovdyrpolitikk, Åsmund Ystad.
Svenske forskere kan ha funnet en effektiv måte å utvinne fosfor for slam.
Dag Swanstrøm er siktet for økonomisk utroskap mot Nye Telemarkskyri Meieri.
Landbruket i Danmark satte ny rekord med en eksportandel på 118 milliarder danske kroner i 2011.
Challenger feirer 25 år på belter med spesialutgave i slangeskinn. Se video.