Vendegirproblemer og hengervekt

Spørsmål

Jeg har en MF 4235 der jeg har problemer med vendegiret. Av og til frikobler den helt og går ikke å få i gir igjen før tenninga er skrudd av og på noen ganger. Hva kan dette skyldes? Den har gått 2 100 timer. Lurer også på hvor tung henger jeg har lov å dra med denne, egenvekta er på 3,8 tonn, og nyttelasten på 3,2 tonn, ifølge vognkortet.

Svar

Feilen på vendegiret ditt er etter all sannsynlighet en feil på elektronikken. Det er typisk for en feil som kommer og går slik som du beskriver. Du må ta kontakt med nærmeste Eiksenter for å få løst dette.

Hvilke tyngde på tilhenger kan du dra på MF 4235?

Når det gjelder utenfor offentlig veg eller kun kryssing av offentlig veg, er det ingen begrensning.

Ved kjøring på veg gjelder følgende: Er det snakk om tilhenger eller tilhengerredskap uten brems, er maks. totalvekt 3 999 kilo dersom traktoren ikke går mer enn 30 km/t. Din traktor går vel 40 km/t, og da kan summen av traktorens aktuelle vekt og tilhengerens aktuelle vekt ikke overstige traktorens tillatte totalvekt. Det betyr at du kun kan trekke en tilhenger med totalvekt på 3 200 kilo dersom du ikke har noe ekstra vekt på traktoren. Har du vekter eller lesseapparat på som veier 500 kilo, kan tilhengervekta kun være 2 700 kilo. 

Når det gjelder tilhenger med godkjente bremser, gjelder følgende: Tilhengerens aktuelle aksellast må ikke overstige 1,5 ganger traktorens aktuelle aksellast. For å gi et eksempel: Dersom du kun har traktoren uten frontvekter eller laster, dvs. 3 800 kilo, og du får overført 1 501 kilo fra tilhengeren, har traktoren en aktuell aksellast på 5 301 kilo. Tilhengerens aktuelle aksellast kan derfor være 1,5 ganger 5 300 kilo, dvs. maks. 7 950 kilo. Tilhengerens aktuelle totalvekt blir derfor 1 501 + 7 950 = 9 451 kilo. Om du setter på frontvekter eller lesseapparat som veier 500 kilo, øker traktorens aktuelle aksellast, og du kan ha 750 kilo mer på tilhengerakselen.

Kjell Mangerud

1 kommentar til denne artikkelen

Hei, hadde samme problem på vår 5455, det viste seg att det var clutch bryteren på pedalen som var defekt 

rapporter upassende innhold

johnny - 28.09.2011 09:57

Skriv en kommentar:

Navn
Epost (vil ikke vises)


For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Retningslinjer

• Vi følger Vær Varsomplakaten og Redaktørplakaten på alle våre publikasjoner.

• Vi forbeholder oss retten til å fjerne innhold, som vi finner er ulovlig og strider mot god presseskikk.

• Kommentarplassen må ikke brukes til å mobbe, misbruke, true eller henge ut andre mennesker.

• Det er strengt forbudt å utgi seg for andre enn den man er.

• Ansvar til den som kommenterer artikler:

- Er selv ansvarlig for  innholdet.

- Må ikke publisere noe som strider mot norsk lov.

- Rasistiske, pornografiske og sjikanøse ytringer må ikke skje.