Slik lager du brøytetilbud

Før Lie setter opp tilbud til oppdragsgiver, har han sett nøye på hvilke kostnader som skal dekkes inn i prisen. Han skal ha betalt for arbeidsinnsats, forbrukt diesel, dekket lån og avdrag på utstyr og reparasjoner, samt å ha midler til å reinvestere i nytt utstyr.

- Jeg gir tilbud i to deler. Først en fast del for at jeg skal være i beredskap om vinteren. Jeg har vekkerklokka på halv tre om natta, og så hver time utover natta vinteren igjennom for å se om det kommer snø. I tillegg har jeg en variabel del per oppmøte, forklarerer han.

- Faktureringa foregår to ganger i året. På høsten fakturerer jeg den faste delen, slik at jeg har likvider gjennom vinteren, og på våren fakturerer jeg for oppmøtekostnadene.

TILBUD DELT I TO

At faktureringa er delt i to, er også en forsikring for å få inn penger fra oppdragsgivere. Lie er da sikker på å få inn oppgjøret for at han er i beredskap før han starter på jobben. Lie har også laget en A- og B-prisliste for oppdragsgiverne, som ofte er bedrifter og borettslag. De som betaler den høyere A-prisen, garanterer han skal få ryddet plassen før de skal ut til bilen om morgenen. For dem som kan vente litt utover morgenen på snøryddinga, kan betale den litt lavere B-prisen.

- Les også: Her er leiekjøringsprisene for 2011

VÆR TIDLIG UTE MED KONTRAKTSKRIVINGEN

Et annet tips fra den erfarne entreprenøren, er å skrive kontrakt med oppdragsgivere for neste sesong allerede i april. Da husker de ennå hvordan det er når snøen faller. Husken fra sist vinter synes å falme når grillsesongen er i gang.

- Jeg skriver kontrakt med halvparten av kundemassen hvert år for to år om gangen, slik at jeg ikke mister mye kjøring på et år. At jeg fakturerer tidlig, gjør at jeg har tid til å finne nye kunder i løpet av sommeren, sier Lie.

- Les også: Oversikt over leiekjørere og maskinutleiere

IKKE PRIS OPPMØTE FOR LAVT

Vanlige feil Lie har vært vitne til er å prise oppmøtekostnadene per gang for lavt, samtidig som beredskapsprisen er skåret ned til et minimum. Det behøver ikke å være for ille når det kommer mye snø, men i snøfattige vintrer blir det få kjøringer og lite å fakturere. Et eksempel var noen karer som hadde leaset inn traktor for å rydde snø. Da vinteren kom, var det langt mellom hvert snøkorn. Siden de hadde
levert inn tilbud med lav betaling for oppmøte per gang og lav beredskapspris, var konsekvensen at de ikke fikk dekket de løpende leiekostnadene på utstyret.

- Les også: Ikke alltid økonomi som motiverer