Det er opplyser NORSKOG som i dag har oversendt et brev til Landbruks- og Matdepartementet som omhandler dette. Norskog har en rekke argumenter for syn.

-   Min erfaring er at det er langt mer komplisert å stille kapital for å anlegge brygge for transport av utstyr og tømmer enn det som er tilfellet for å lage vei og velteplasser i næringen i innlandet, sier Gaute Nøkleholm, som er næringspolitisk sjef i NORSKOG. 
-   Det er store tømmerressurser som står langs kysten og som vanskelig kan transporteres langs vei til industri. Det er gjerne for dårlige, svingete og bratte veier for en effektiv transport, og det gjør at mange skogområder ikke hogges, sier han. 
-   Ulike ordninger for å finansiere tiltak for tømmertransport må være de samme i kystområdene som i innlandet, mener Nøkleholm. Han legger til at det vesentlige er hvor mye tømmer som utløses av investeringen, ikke om transporten går på kjøl eller hjul. 
-   Tømmer som er lastet på båt har en betydelig rekkevidde, fordi kostnadene tillater lengre transport. Det gjør at man har tilgang til et større marked og sikrer avsetning til priser som skogeier finner gode, sier Nøkleholm. 
- Nye markedskanaler er viktig i tider da usikkerheten er stor i forhold til fremtidens skogindustri. Hvis vi skal sikre sagbrukene nok tømmer må vi også få solgt den delen av tømmerstokken som sagbruket ikke vil ha. Ellers ryker totaløkonomien i den enkelte driften, og dermed forblir tømmeret på rot i skogen. Ingen er tjent med en slik situasjon, og derfor søker vi mot et større marked. 
- Hvis man skal transportere langt må man bruke båt for å forsvare transportutgiftene, og slik sett har kystskogbruket et svært godt utgangspunkt, mener han. 
- Derfor bør det nå legges til rette for å få satt skogen langs kysten i arbeid. Det er ikke bare en mulighet vi har for fornybar høsting, men en plikt som oljenasjon, mener Nøkleholm

- Min erfaring er at det er langt mer komplisert å stille kapital for å anlegge brygge for transport av utstyr og tømmer enn det som er tilfellet for å lage vei og velteplasser i næringen i innlandet, sier Gaute Nøkleholm, som er næringspolitisk sjef i Norskog. 

 

LIKT FOR LAND OG VANN

Det er store tømmerressurser som står langs kysten og som vanskelig kan transporteres langs vei til industri. Det er gjerne for dårlige, svingete og bratte veier for en effektiv transport, og det gjør at mange skogområder ikke hogges. 

- Ulike ordninger for å finansiere tiltak for tømmertransport må være de samme i kystområdene som i innlandet, mener Nøkleholm.

Han legger til at det vesentlige er hvor mye tømmer som utløses av investeringen, ikke om transporten går på kjøl eller hjul. Tømmer som er lastet på båt har en betydelig rekkevidde, fordi kostnadene tillater lengre transport. Det gjør at man har tilgang til et større marked og sikrer avsetning til priser som skogeier finner gode. 

 

Les også: Sterk økning av død ved

Les også: Flere skoger til salgs

 

NÅR ET STØRRE MARKED

Nye markedskanaler er viktig i tider da usikkerheten er stor i forhold til fremtidens skogindustri.

- Hvis vi skal sikre sagbrukene nok tømmer må vi også få solgt den delen av tømmerstokken som sagbruket ikke vil ha. Ellers ryker totaløkonomien i den enkelte driften, og dermed forblir tømmeret på rot i skogen. Ingen er tjent med en slik situasjon, og derfor søker vi mot et større marked, ytdyper han. 

Hvis man skal transportere langt må man bruke båt for å forsvare transportutgiftene, og slik sett har kystskogbruket et svært godt utgangspunkt. Derfor bør det nå legges til rette for å få satt skogen langs kysten i arbeid. Det er ikke bare en mulighet vi har for fornybar høsting, men en plikt som oljenasjon, mener Nøkleholm.

 

Les også: Store uttak av tømmer i skogeiersamvirket

Les også: Rekordhøy aktivitet i skogen

 

Nøkkelord: Skogbruk

Ingen kommentarer til denne artikkelen

Skriv en kommentar:





For å komme videre må du akseptere vilkårene som gjelder for å skrive inn kommentarer.

Fra forsiden




 
Bildegalleri 4H er 75 år og feiret jubileet i Spikersuppa i Oslo

4H er 75 år og feiret jubileet i Spikersuppa i Oslo

Gallerier

Vis alle
Bondebladets lesertur til Italia
Bondebladets lesertur til Italia (5 bilder)
KLF i 100 på Egertorget
KLF i 100 på Egertorget (5 bilder)
Hanen på fagtur i Irland
Hanen på fagtur i Irland (10 bilder)
Norges Vel feirer 200 år
Norges Vel feirer 200 år (13 bilder)

Mest kommenterte

Ti ting du bør vite om odel

SLFs odelsekspert gir deg svar på de ti viktigste spørsmålene om odel.

Vil ikke ha nytt slakteri i Namsos

Indre og Midtre Namdal Bondelag vil ikke ha nytt slakteri i Namsos. De ønsker full oppslutning om No…

Lave restnivåer av plantevernmidler i jordbær

Jordbær på det norske markedet inneholder lave nivåer av plantevernmidler.

For store utfordringer

Melkeprodusent Torbjørn Stene fra Beitstad er sliten av å jobbe døgnet rundt. Stene var for seks år …

Færre lam slaktet hos Nortura

Flere saueprodusenter har valgt å levere til konkurrerende slakterier av Nortura, noe som har ført t…

Mest lest


Storstilt grasdemo i Ringsaker

Mandag inviterer Lena Maskin til demonstrasjon og prøvekjøring av bortimot hele sitt produktspekter …


Ti ting du bør vite om odel

SLFs odelsekspert gir deg svar på de ti viktigste spørsmålene om odel.


Importerte brukt robot til halve prisen

Mjølkerobot var føresetnaden då fire familiar i Hjartdal bestemte seg for å gå i samdrift og byggje …


Case og John Deere i vinden

Vi legger bak oss nok en måned der mer enn hver tredje nyregistrering var en John Deere, men også Ca…

Siste fra andre tema

Rammebetingelser

NY RETNING: Olov Grøtting (Sp) er svært skeptisk til hvordan rovdyrforvaltningen blir praktisert i Miljøverndepartementet. (Foto: Privat)

Vil flytte rovdyrforvaltningen

Stortingsrepresentant Olov Grøtting (Sp) vil flytte ansvaret for rovdyr over til Landbruks- og matdepartementet og statsråd Trygve Magnus Slagsvold Vedum.

Mer mat på norske ressurser

Velkomen til Sogn og Fjordane!

Kyllingbøndene kjenner seg ikke igjen

Mener årets oppgjør gir nye muligheter

Nytt program som skal brukes

Gårdsdrift

VESTFJELLA: Aremark er den kommunen i Norge som har tettest med tjern. Her ser vi Rolf Olaf Dagrød ved Ku-tjern i Vestfjella fiskeområde, som er et eldorado av ørret og abbor.

Vil ha flere unge med i Bondelaget

Rolf Olaf Dagrød er verveansvarlig i styret i Aremark Bondelag. Nå satser han på å få flere ungdommer til å melde seg inn i Bondelaget.

Reduserte kraftfôrregninga med helsæd

Nordtrøndere i økotoppen

Melkeproduksjonen øker

Importerte brukt robot til halve prisen

Dramatisk fôrsituasjon på Jæren

Næringsutvikling

SAMARBEIDER: Forskningsdirektør Piet van der Aar (t.v.) fra nederlandske Schothorst og adm. direktør Knut Røflo i Felleskjøpet Fôrutvikling samarbeider for å møte nye utfordringer i fôrindustrien.

Fôrindustrien leter etter nye råvarer

Fôrindustrien i Europa leter etter erstatninger for råvarer som kan benyttes som menneskemat. Slik vil industrien ta ansvar for å møte en stadig mer anstrengt matvareforsyning i verden.

Kamp om nestleiarvervet i Bondelaget

Litt svakere tall for Norgesfôr

– Landbruket må utnytte muligheten nå

Stor dag for FK Agri på Kambo

Roper varsko for gårdsskogbruket

Tun Media

Tun Medias publikasjons- portefølje retter seg mot kvinner og menn som lever og bor i det moderne Bygde-Norge og til andre med sans for den landlige livsstil.