Kungsbacka kommune setter inn åtte nye søppelbiler som går på en blanding av biogass og rapsdiesel. Bilene er engelske, av merket Dennis-Eagle, men motor, elektronikk og drivlinje kommer fra Volvo, skriver atl.nu.
Konseptet skal allerede ha vært prøvd en tid i England.
Søppelbilene er et samarbeidsprosjekt mellom kommunen, avfallsselskapet Renova og Volvo Truck Center.
Bilene er utstyrt med sju liters Volvo rekkeseksere som starter på biodiesel. En injektor per sylinder spruter ved kjøring inn en blanding av 30-prosent gass og 70 prosent biodiesel i forbrenningskammeret. På lavt turtall og tomgang dominerer dieselen, men når motoren belastes, eller kommer opp i fart, tar gassen over.
Gasstanken tar totalt 350 liter og biodieseltanken 150 liter, mer enn nok for en dags søppelkjøring.
Lasterommet har ett innkast for brennbart og ett for fermenterbart materiale (matrester etc.) som kan brukes i biogassproduksjon sammen med husdyrgjødsel.
Bilene koster 900.000 svenske kroner per stk, pluss søppelutrustningen. Driftkostnadene skal ligge på nivå med tilsvarende dieselbil.
Blir det ikke feil å sammenligne brennverdien pr gram når all ved omsettes i volumenheter som liter, favn og kubikk? Seinvokst virke fra høytvoksende skog
Lik brennverdi uavhengig av høyde over havet